人民网石家庄4月26日电 （记者杨文娟）日前，记者从沧州市政府新闻办举行的黄骅港建设情况新闻发布会上获悉，2023年，黄骅港全年完成吞吐量3.3亿吨，同比增长4.99%，创历史上最新的记录，连续四年突破3亿吨，位居河北第二；集装箱吞吐量完成62.36万标箱。2024年一季度，黄骅港完成货物吞吐量8807.14万吨，同比增长11.53%，高于去年同期5.71个百分点，增速位居河北第一。

  据介绍，黄骅港经过四十多年的开发建设，已建设形成港口岸线公里的煤炭、散货、综合、河口四个港区。截至2023年底，黄骅港建成各类生产性泊位46个，其中万吨级以上码头泊位41个，设计吞吐能力达2.88亿吨。

  通过开辟相互连通新通道，“综合性”大港建设取得很明显的成效。黄骅港内外贸易航线更加密集，该港积极与上海、天津、大连等港口合作，持续不断的发展外贸直航航线以及外贸内支线，新开通黄骅港至日本、俄罗斯远东、大洋洲、洛杉矶、印度、巴基斯坦等6条外贸航线，至广州、泉州、厦门等3条内贸航线，首条液化品外贸航线正式开通。截至目前，黄骅港已开辟内外贸航线多个港口有航运贸易往来，成为名副其实的亚欧大陆新通道和桥头堡，辐射能力和国际化水平明显提升；港腹联动体系更健全，抢抓“公转铁”运输结构调整机遇，以港口资源为依托，充分的发挥多式联运优势，加强与属地政府、企业合作，沿朔黄、太中银、邯黄铁路“三线个内陆港建设，目前已挂牌运营内陆港12个，通达山西五台、平遥，邯郸鸡泽、武安，石家庄高邑、灵寿、鹿泉、平山，邢台平乡，雄安新区等地；主动对接服务国家重大战略，打造雄安新区便捷出海口，与雄安新区签署战略合作协议，一同推动中国（河北）自由贸易试验区雄安片区沧州联动创新区建设，设立黄骅港雄安新区内陆港，为雄安新区提供“一站式”服务，打开了与雄安新区对接合作的新通道。

  通过推广应用自主创新技术，“现代化”大港建设取得丰硕成果。紧紧围绕国家“双碳”目标要求，当地全力推进港口清洁能源应用，2023年新增2个5万吨级岸电泊位，累计投资1.21亿元建成15套高压、9套低压岸电系统，覆盖港区22个泊位，煤炭港区岸电接电1068艘次，船舶供电量401.52万度，岸电供应量居河北第一、全国第二，综合港区岸电使用实现零的突破；通过指导港口企业制定激发鼓励措施，逐渐完备集疏港铁路专用线，煤炭、矿石等大宗散货铁路、水路集港率保持在100%，2023年完成集装箱铁水联运5.94万标箱。

  据了解，2023年以来，沧州渤海新区黄骅市积极地推进“多功能、综合性、现代化大港”建设，港口转型升级成效显著。今年一季度，完成吞吐量8807.14万吨，同比增长11.53%，增速在全省港口位列第一，集装箱吞吐量同比增长5.43%，黄骅港向多功能综合性现代化大港迈出了坚实一步。

  下一步，沧州渤海新区黄骅市将从“以高标准规划引领港口高水平质量的发展、以高质量项目带动港口转型升级，以高水平对外开放助力港口功能提升”三个方面入手全面推动黄骅港发展建设。持续推进内蒙古乌兰察布、山西朔州、孝义等内陆港项目建设，预计2024年内再挂牌3个，内陆港总体规模达到15个。加快开通至非洲国际航线，至广西钦州、青岛港、福州港、广州港等港口内贸直航航线，逐步提升黄骅港辐射带动力、产业集聚力、开放竞争力，不断的提高港口辐射能力和国际化水平。

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